本报厦门讯（通讯员 陈鹭佳）厦门机场两岸直航航班日渐红火，平均客座率由开航初期的40%一路上升，目前已接近70%。继立荣航空于12月7日开始恢复每周2班的厦门-台北松山航线外，复兴航空也计划于2010年1月中旬，采用A321机型开通每周2班的厦门-台中航线。

    据了解，在两岸定期直航航班启动初期，由于航班数量剧增，而又恰逢9月份的市场淡季，给经营两岸直航航班的航空公司带来不小的压力，南方航空、山东航空、立荣航空分别退出运营。为此，厦门机场积极与航空公司沟通，一同走访各大旅行社，共同推介厦门-台湾旅游产品。同时，也引导航空公司针对外省市旅游团队推出超低的特价，以吸引中转旅客。

    近期，华信、立荣航空也在台湾地区推出厦门及周边游的旅游产品，4天3晚的价格大多在2500-3000元/人之间，吸引了大批台湾游客。11月12日和16日，华信航空还专门采用397座的B747-400机型迎送来自东北的经厦赴台旅游团。

    在各方措施的带动下，两岸航班客座率不断攀升，直航航班的票价也在逐步提升，均价由初期的往返含税仅千元出头，上升到目前的2000元左右的正常市场价格，形成良性的循环，厦门作为两岸中转枢纽机场的定位也在初步显现。